fbpx
×
FoderArt® · Suzuki Jimny

Interni “Rombi” su misura

Coprisedili esclusivi per Suzuki Jimny · Linea Diamonds

Rivestimenti artigianali FoderArt® dedicati al Suzuki Jimny. Modellistica digitale proprietaria, materiali premium automotive e finiture di alta precisione. Progettati per una vestibilità perfetta e un’estetica di livello superiore.

Trapuntatura a rombi Materiali premium Vestibilità perfetta FoderArt® Exclusives
Kit Jimny Rombi Tutti i prodotti Jimny
Coprisedili a rombi Suzuki Jimny 1 Coprisedili a rombi Suzuki Jimny 2 Coprisedili a rombi Suzuki Jimny 3 Coprisedili a rombi Suzuki Jimny 4
Interni a rombi Suzuki Jimny FoderArt

SIGN IN YOUR ACCOUNT TO HAVE ACCESS TO DIFFERENT FEATURES

FORGOT YOUR PASSWORD?

FORGOT YOUR DETAILS?

AAH, WAIT, I REMEMBER NOW!
FODERE AUTO · ORDINI ONLINE   |   NAUTICA · PROGETTI A CAGLIARI E PROVINCIA
  • LOGIN
  • SUZUKI JIMNY LUXORY EDITION

Fodere Coprisedili Su Misura

Fodere Coprisedili Su Misura

Negozio Ufficiale gestito da Dealer per L'Italia

PRODUZIONE ARTIGIANALE
Email: info@foderart.it

Hiram Gestione Brand FoderArt
Cagliari - Italia

  • FODERE COPRISEDILI AUTO
    • CERCA MODELLO AUTO
    • MATERIALI FODERE AUTO
      • Colori Similpelle
      • Catalogo Alcantara
      • Filati
    • MODELLISTICA TECNICA
  • NAUTICA
    • Tendalini e coperture
    • Come lavoriamo a bordo
    • Magazine Nautica
    • Materiali per la Nautica
    • Portfolio Nautica
    • Preventivi tappezzeria nautica
    • Assistenza urgente nautica
  • CONTRACT
  • TAXI / NCC
  • SERVIZI
    • Aziende
      • FoderArt PRO – Settori Professionali
      • TAXI ED NCC
    • Privati
      • Tappezzeria camper a Cagliari | FoderArt
      • Tappezzeria nautica Cagliari
      • Preventivi tappezzeria nautica
  • CONTATTACI
  • No products in cart.
PreventivoCoprisedili su misura
  • Home
  • BLOG & STORIES
  • FoderArt Nautica | Guide e consigli
  • Tessuti acrilici nautici: resinato o non resinato? Tempotest e Sunbrella a confronto
Ottobre 15, 2026

Tessuti acrilici nautici: resinato o non resinato? Tempotest e Sunbrella a confronto

Tessuti acrilici nautici: resinato o non resinato? Tempotest e Sunbrella a confronto

by FoderArt / venerdì, 02 Ottobre 2026 / Published in FoderArt Nautica | Guide e consigli, Guide per armatori, Materiali nautici
Tessuto acrilico nautico bagnato con trattamento idrorepellente - FoderArt Nautica

Quando un armatore deve scegliere il tessuto per un tendalino, una chiusura o una copertura nautica, spesso la domanda sembra semplice: meglio Tempotest o Sunbrella?

In realtà la domanda più importante viene prima: serve un tessuto acrilico idrorepellente e molto traspirante oppure un tessuto resinato/backcoated con una barriera all’acqua più marcata?

La differenza non è soltanto commerciale. Cambiano comportamento sotto pioggia battente, gestione della condensa, peso, mano del tessuto, cucibilità, stabilità e destinazione d’uso.

FoderArt® – marchio originale registrato dal 2014. Tappezzeria auto e nautica artigianale Made in Italy. Diffidare da imitazioni o da chi utilizza nomi simili non autorizzati.
Una prova sotto acqua rende subito evidente perché idrorepellenza, impermeabilità, tensione e drenaggio vanno valutati insieme.

Acrilico tinto in massa: la base comune

Sia Tempotest Marine sia molte linee Sunbrella Marine sono realizzate in fibra acrilica tinta in massa. Il pigmento è incorporato nella fibra e non applicato soltanto superficialmente: questo contribuisce alla resistenza del colore sotto forte esposizione UV, una caratteristica particolarmente importante in Sardegna.

Ma da questa base comune possono nascere prodotti tecnicamente differenti. La costruzione del tessuto e soprattutto il trattamento del lato interno determinano quanto il materiale privilegi traspirabilità oppure resistenza alla penetrazione dell’acqua.

Idrorepellente non significa impermeabile

È una distinzione fondamentale. Un tessuto idrorepellente fa perlare l’acqua e ne limita l’assorbimento, ma sotto pressione prolungata o in presenza di ristagni può comportarsi diversamente da un tessuto progettato come impermeabile.

Per esempio, la scheda tecnica Parà di Tempotest Marine indica 100% acrilico outdoor tinto in massa, larghezza 152 cm e peso di circa 300 g/m². La voce “impermeabilità” è indicata come negativa, mentre il finissaggio HI-CLEAN riduce l’assorbimento dell’acqua e favorisce l’effetto perlante.

Il Tempotest Malmoe Resinato passa invece a circa 330 g/m² ed è dichiarato impermeabile. Parà lo propone specificamente per coperture totali o parziali e tendalini sottoposti a forti sollecitazioni.

Cosa cambia con la resinatura o il backcoating

Nel linguaggio di laboratorio e dei produttori possono essere utilizzati termini differenti — resinatura, coating, backcoating — ma per l’armatore il concetto pratico è semplice: sul retro del tessuto è presente uno strato che aumenta la resistenza alla penetrazione dell’acqua.

Questo porta diversi vantaggi:

  • maggiore protezione nelle piogge persistenti;
  • migliore comportamento quando la copertura è esposta direttamente all’acqua;
  • riduzione del passaggio d’acqua attraverso la trama;
  • maggiore sicurezza su coperture che restano montate per lunghi periodi.

Esiste però anche un rovescio della medaglia. Più si crea una barriera all’acqua, più diventa importante progettare correttamente ventilazione, pendenze e drenaggio. Un telo molto protettivo che chiude completamente un volume senza ricambio d’aria può favorire condensa e umidità interna.

Tempotest Marine: quando ha senso il non resinato

Tempotest Marine standard è interessante quando servono leggerezza, traspirabilità, buona stabilità e protezione dal sole senza trasformare il telo in una membrana fortemente impermeabile.

È una soluzione che può avere senso, in base al progetto, per:

  • bimini e tendalini prevalentemente ombreggianti;
  • coperture che lavorano con forte inclinazione e buon drenaggio;
  • zone dove la ventilazione è una priorità;
  • elementi che vengono montati e smontati frequentemente;
  • applicazioni in cui si vuole limitare peso e rigidità.

Parà dichiara per la linea Marine una struttura progettata per resistere alle sollecitazioni in più direzioni e un finissaggio HI-CLEAN idrorepellente, oltre a resistenza a UV, salsedine e agenti atmosferici.

Tempotest Malmoe Resinato: quando serve più protezione dall’acqua

Malmoe Resinato nasce con una filosofia differente. È sempre un acrilico tinto in massa, ma con una costruzione destinata alle coperture dove la protezione dalla pioggia ha un peso maggiore.

La scheda tecnica attuale indica:

  • 100% acrilico outdoor tinto in massa;
  • 330 g/m² circa;
  • larghezze 152 e 205 cm su parte della gamma;
  • impermeabilità dichiarata;
  • carico di rottura di circa 1700 N in ordito e 1100 N in trama;
  • garanzia di 6 anni prevista dal produttore.

È quindi una scelta naturale per coperture totali, protezioni da ormeggio e chiusure che devono affrontare pioggia più impegnativa. In Sardegna questa caratteristica può diventare molto interessante quando la barca rimane esposta durante periodi di fermo e deve sopportare improvvisi cambiamenti meteorologici.

Sunbrella Marine e Sunbrella Plus: la stessa logica, due destinazioni diverse

Anche nella famiglia Sunbrella troviamo una distinzione simile.

Le tele Sunbrella Marine sono progettate per ambiente marino, con elevata resistenza ai raggi UV, muffe, sale e scolorimento. La linea Marine standard non utilizza il backcoating uretanico caratteristico della versione Plus e mantiene quindi un comportamento più orientato alla traspirabilità. Sunbrella indica per diverse referenze Marine una garanzia limitata di 10 anni.

Sunbrella Plus, invece, aggiunge sul retro un backcoating a base uretanica. Il produttore la definisce altamente idrorepellente e la indica per applicazioni marine che richiedono maggiore resistenza alla pioggia, come bimini, dodger e coperture.

Un Sunbrella Plus attuale ha larghezza tipica intorno ai 152 cm; a seconda della referenza e della scheda commerciale il peso è nell’ordine dei 320–330 g/m². Sunbrella indica un backcoating a base uretanica, protezione “highly water repellent” e una garanzia limitata di 5 anni per la linea Plus.

Resinato oppure no? Dipende da cosa deve fare davvero il telo

Una copertura non dovrebbe essere progettata partendo dal marchio del tessuto, ma dal suo compito.

Uso Caratteristica prioritaria Tipo di tessuto generalmente più indicato
Bimini / ombreggiante Traspirabilità, leggerezza, UV Acrilico marine idrorepellente
Tendalino con forte pendenza UV + pioggia occasionale + ventilazione Marine standard o resinato secondo esposizione
Copertura totale da ormeggio Protezione da pioggia persistente Resinato / backcoated
Chiusura laterale Equilibrio tra impermeabilità e ventilazione Da definire sul progetto
Copertura quasi orizzontale Impermeabilità e drenaggio Resinato, ma con geometria corretta
Uso frequente / montaggio e smontaggio Maneggevolezza e stabilità Valutazione caso per caso

Attenzione: neppure il miglior resinato corregge una copertura progettata male

Questo è uno degli aspetti più importanti. Se il telo crea una sacca d’acqua, se le pendenze sono insufficienti o se i fissaggi non distribuiscono correttamente la tensione, scegliere il tessuto più impermeabile disponibile non risolve il problema.

Al contrario, l’acqua accumulata aumenta il carico sul telo, sulle cuciture e sui punti di ancoraggio. Con vento forte la situazione può peggiorare ulteriormente.

Il materiale deve quindi lavorare insieme a:

  • geometria della copertura;
  • tensionamento;
  • rinforzi;
  • cerniere;
  • fissaggi;
  • pendenze;
  • ventilazione;
  • sistemi di drenaggio.

Quanto costano oggi questi tessuti?

Prezzi rilevati online a ottobre 2026, riferiti al solo tessuto al metro lineare e quindi non al prezzo di una copertura finita. Sono valori indicativi: colore, altezza del rotolo, disponibilità e quantità possono cambiare significativamente il prezzo.

Tessuto Prezzo retail osservato Nota
Tempotest Malmoe Resinato circa 31,90 €/m Prezzo rilevato presso un rivenditore italiano, altezza 152 cm.
Sunbrella Marine circa 49–69 €/m Fascia retail osservata su rivenditori europei per altezza 152 cm; il prezzo cambia con colore e venditore.
Sunbrella Plus circa 43–66 €/m Fascia retail europea osservata; presso rivenditori italiani alcune referenze sono intorno a 60,40–64,88 €/m.
Tempotest Marine standard variabile / spesso su richiesta Non abbiamo trovato un listino retail pubblico sufficientemente uniforme da indicare un prezzo unico attendibile.

Questi numeri sono utili per capire una cosa: il costo del tessuto è soltanto una parte del lavoro. In una copertura su misura incidono in modo importante rilievo a bordo, sagomatura, rinforzi, cerniere, bordature, fissaggi, Cristall quando previsto, cucitura e installazione.

In pratica: come leggere la scelta

Marine standard non significa “scarso contro l’acqua”: significa un tessuto nautico idrorepellente che privilegia anche traspirabilità e maneggevolezza. Resinato o Plus non significa automaticamente “migliore”: significa maggiore barriera all’acqua, utile soprattutto quando la copertura deve affrontare pioggia battente e permanenza all’esterno.

Su una barca la scelta corretta dipende quindi da quattro fattori: esposizione, inclinazione del telo, tempo di permanenza montato e ventilazione del volume protetto.

Quindi quale conviene scegliere?

Se l’obiettivo principale è creare ombra, favorire ventilazione e mantenere un telo più leggero, un buon acrilico marine idrorepellente può essere la scelta più equilibrata.

Se invece la copertura deve restare montata a lungo, proteggere la barca sotto precipitazioni intense o lavorare come vera chiusura esterna, una versione resinata o backcoated diventa spesso più adatta.

In Sardegna oggi questa valutazione è ancora più importante: sole e UV restano estremi, ma dobbiamo considerare anche maestralate molto forti e piogge concentrate. La scelta del tessuto va quindi fatta insieme alla progettazione di tensioni, fissaggi e drenaggio.

Non esiste il tessuto migliore in assoluto. Esiste il tessuto corretto per quella barca, quel tipo di copertura, quell’ormeggio e quel modo di utilizzarla.


FoderArt Nautica — scelta dei materiali e progettazione di tendalini, coperture e chiusure nautiche su misura in Sardegna.

0
  • Tweet

About FoderArt

What you can read next

Prendisole di Prua – Rodman 970 Sport Fly
Prendisole nautico: quando rifarlo e cosa controllare prima dell’estate
Dettaglio di cuciture e rinforzi su copertura nautica FoderArt
Cuciture nautiche: perché il filo può cedere prima del tessuto
Cuscineria Pozzetto Beneteau Swift Trawler 42
Gommapiuma nautica: quando sostituire davvero l’imbottitura

Recent Posts

  • Dinette Grand Soleil 42 con cuscineria chiara in microfibra simil Alcantara FoderArt

    Dinette Grand Soleil 42: cuscineria su misura, microfibra e Alcantara®

    Il rifacimento della dinette Grand Soleil 42 ra...
  • Fettuccia tessile blu intrecciata, disposta a onde, con filigrana FoderArt

    Cinghie nautiche resistenti al sole: come scegliere nastri per tendine e tendalini

    Cinghie che si sbriciolano al sole? Confronto t...
  • Pannelli solari flessibili installati su bimini nautico - FoderArt Nautica

    Pannelli solari sul tendalino della barca: pro, contro, fissaggio e sicurezza

    Montare pannelli solari sul tendalino o sul bim...
  • Cuscineria prendisole Beneteau Swift Trawler 42 in Spradling Zander Pure White con poggiatesta rimovibile

    Quando rifare la tappezzeria della barca? Perché conviene programmare i lavori prima dell’estate

    Ogni anno succede la stessa cosa: con l’arrivo ...
  • Bimini Top Grand Soleil 42

    Quanto costa rifare un tendalino nautico? Telo, telaio e tempi di lavorazione

    Quanto costa rifare un tendalino nautico? La ri...

Commenti recenti

    Featured Posts

    • Dinette Grand Soleil 42 con cuscineria chiara in microfibra simil Alcantara FoderArt

      Dinette Grand Soleil 42: cuscineria su misura, microfibra e Alcantara®

      0 comments
    • Fettuccia tessile blu intrecciata, disposta a onde, con filigrana FoderArt

      Cinghie nautiche resistenti al sole: come scegliere nastri per tendine e tendalini

      0 comments
    • Pannelli solari flessibili installati su bimini nautico - FoderArt Nautica

      Pannelli solari sul tendalino della barca: pro, contro, fissaggio e sicurezza

      0 comments
    • Cuscineria prendisole Beneteau Swift Trawler 42 in Spradling Zander Pure White con poggiatesta rimovibile

      Quando rifare la tappezzeria della barca? Perché conviene programmare i lavori prima dell’estate

      0 comments
    • Bimini Top Grand Soleil 42

      Quanto costa rifare un tendalino nautico? Telo, telaio e tempi di lavorazione

      0 comments

    Archives

    • Ottobre 2026
    • Settembre 2026
    • Agosto 2026
    • Luglio 2026
    • Giugno 2026
    • Maggio 2026
    • Aprile 2026
    • Settembre 2023

    Categories

    • Archivio FoderArt Auto e altri settori
    • Casi reali FoderArt
    • FoderArt Nautica | Guide e consigli
    • Guide per armatori
    • Manutenzione nautica
    • Materiali nautici
    • Novità e tendenze nautiche

    Meta

    • Accedi
    • Feed dei contenuti
    • Feed dei commenti
    • WordPress.org

    HAI BISOGNO DI ULTERIORI INFORMAZIONI?

    Questo servizio è disponibile solo per utenti registrati. Se non registrato puoi scriverci dalla sezione CONTATTI

    Prodotti

    • Pannello portellone posteriore Fiat Panda 141 in tessuto originale blu con filigrana FoderArtRetro del pannello portellone Fiat Panda 141 con clip di fissaggio e filigrana FoderArt Pannello rivestimento portellone posteriore Fiat Panda 141 in tessuto originale €80.00
    • Ordine Personalizzato – Fodere Coprisedili su Misura €500.00
    • Copertura protettiva in PVC da esterno su misura per servoscala Vimec V64 e V65 FoderArt Copertura PVC per Servoscala Vimec V64 e V65 | FoderArt €399.00 Il prezzo originale era: €399.00.€300.00Il prezzo attuale è: €300.00.

    Programma Professionale Taxi & NCC

    Sei un Taxi o un NCC? Abbiamo prezzi dedicati, materiali rinforzati e un servizio studiato per chi lavora ogni giorno su strada. Accedi al listino riservato e invia il tuo ordine professionale.

    Accedi all’area riservata →

    DEALER PER L’EUROPA


    Hiram Group

    Partner e-commerce per FoderArt® in Europa

    Sede: Cagliari · Italia
    Ambito: ordini online, clienti professionali, rivenditori
    Copertura: Italia e principali Paesi UE

    Supporto commerciale:


    info@foderart.it

    Operiamo esclusivamente online.
    Nessuna vendita diretta al pubblico.
    • Chi Siamo
    • Tutela del Marchio FoderArt®
    • Privacy Policy
    • OUTLET
    • Novita’
    • Sostenibilità
    • Garanzia
    • GET SOCIAL
    Fodere Coprisedili Su Misura

    ©2025 FoderArt Seat Covers

    TOP
    FoderArt Nautica · Cagliari e Sardegna

    Tappezzeria, cuscineria e protezioni su misura. Primo confronto dalle foto, sopralluoghi a bordo da concordare.

    Come lavoriamo a bordoPreventivo da fotoAssistenza urgenteLavori realizzatiMagazine Nautica

    Operatività principale a Cagliari e provincia; altre località della Sardegna su valutazione. Uscita urgente e sopralluogo a pagamento, con importo e disponibilità concordati prima.

    Preventivo da fotoAssistenza urgente
    ESPLORA LA NAUTICA
    NauticaLavoriTendaliniMaterialiGuidaMagazineCome lavoriamoPreventiviAssistenza urgenteContatti
    Esplora la nautica
    NauticaLavoriTendaliniMaterialiGuidaMagazineCome lavoriamoPreventiviAssistenza urgenteContatti