Molti armatori utilizzano la barca intensamente per alcuni periodi e poi la lasciano ferma per settimane. In Sardegna questa situazione richiede qualche attenzione in più: sole forte, vento, salsedine e temperature elevate possono continuare a lavorare sui materiali anche quando la barca non viene usata.

È un tema particolarmente rilevante su cabinati e weekender molto diffusi tra 8 e 14 metri, come Jeanneau Merry Fisher 895 e 1095, Beneteau Antares 9 e 11, Cranchi Z35, Cap Camarat 9.0 e 10.5 WA e modelli analoghi, dove grandi superfici vetrate, pozzetti arredati e prendisole restano spesso esposti per lunghi periodi.

La prima priorità: ridurre l’esposizione diretta

Prendisole, cuscineria esterna, plancia, strumenti e superfici dietro il parabrezza sono tra gli elementi più esposti. Oscuranti e coperture dedicate possono ridurre l’irraggiamento e limitare l’invecchiamento precoce dei materiali.

Proteggere non significa chiudere tutto

Una copertura efficace deve tenere conto anche della ventilazione. Ambienti completamente chiusi e poco aerati possono trattenere umidità e creare condizioni sfavorevoli per tessuti, legni e imbottiture. Per questo la soluzione va studiata in funzione della barca e del periodo di fermo.

Cuscineria: cosa conviene fare

Se possibile, i cuscini più delicati possono essere spostati in zone protette oppure coperti singolarmente. Quando restano all’esterno, è importante verificare drenaggio, ventilazione e stato delle cuciture prima di un periodo di inutilizzo prolungato.

Salsedine e sporco: meglio non lasciarli sedimentare

Dopo giornate di vento o navigazione, sale e sporco possono rimanere sui materiali. Una pulizia leggera e corretta prima di lasciare la barca ferma aiuta a evitare che residui e contaminanti restino a lungo sulle superfici.

Cerniere, bottoni e fissaggi

I componenti mobili meritano un controllo specifico. Una cerniera che scorre male o un fissaggio che lavora in tensione può peggiorare durante il periodo di fermo, soprattutto se resta esposto a sale e umidità.

Una checklist semplice prima di lasciare la barca

• risciacquare o pulire le superfici esposte;
• controllare cuscineria e cuciture;
• verificare cerniere e fissaggi;
• proteggere parabrezza e plancia;
• evitare ristagni e sacche d’acqua;
• garantire una ventilazione adeguata;
• controllare che le coperture siano correttamente tese.

FoderArt Nautica

Quando una barca resta a lungo in Sardegna, la protezione va pensata in funzione dell’ormeggio, dell’esposizione e del modo in cui viene utilizzata. FoderArt realizza oscuranti, coperture, chiusure e interventi di tappezzeria nautica su misura direttamente sull’imbarcazione.

FoderArt Nautica — consigli tecnici per chi tiene la propria barca in Sardegna.